航空儀表管道包裝用哪類聚氨酯發泡機器
采用聚氨酯發泡機預制成模包裝方式： 首先根據產品的形狀制作一個簡單的模具（木模），打開模具上翻蓋，鋪入PE薄膜，注入發泡料，將薄膜向內折好并關閉上蓋。
聚氨酯保溫管道的結構和特點:直埋式預制保溫管是由輸送介質的內鋼管，外套管和在內鋼管和外套管之間填充的憎水不燃型聚氨酯保溫層緊密結合而制成的整體預制管材，保溫層采用發泡工藝使其和外套管緊密在一起。
因為管道直埋，保溫管道直接承受土壤及地面活荷載，同時又受到地下潮氣及地下水侵蝕，因此，保溫直埋管在防水、防腐及機械強度等方面性能都要求較髙，因此，僅管道一項直埋管的工程造價較高，但因其工程綜合造價較低，施工簡便，和地溝敷設相比，節約土石方工程量、磚砌混凝土工程量，施工工期縮短一半以上。
聚氨酯保溫管在施工過程中溝槽一定要平整，保證槽底干燥，并且需要做200m左右厚的細沙墊層，聚氨酯直埋保溫管兩側及以上至少要覆蓋200m左右厚的細沙。其目的就是防止硬物損壞保溫外套管。管道安裝完畢后需要進行1.5倍工作壓力的水壓試驗，等水壓合格后才可以進行發泡處理要保證接口鋼管表明、兩側保溫端和搭接外殼表面的水分油污、雜質去除干凈。接口使用聚氨酯發泡時環境溫度不應低于10℃。
